为什么汽车空调吹热风

在寒冷的天气里驾车行驶，最温馨的时刻莫过于开启暖风开关。当冰凉的手掌靠近出风口，一股暖流扑面而来。没有暖风，双手都难以握住方向盘，更别提专注驾驶了。谈及空调或暖风，很多人会联想到油耗问题。众所周知，夏天开空调对油耗的影响显著，家中冬天开热空调也会耗费不少电能。但你知道吗？冬季在车上开暖风，对油耗的影响其实微乎其微，几乎可以忽略不计。为什么热风吹拂，却不需要额外的燃油消耗呢？这些能量究竟从何而来？

答案就藏在发动机的散热系统里。发动机工作时，汽油在气缸内燃烧做功，推动运动。除了做功外，汽油燃烧产生大量热量，就像家里燃气烧水做饭一样，火的热量不仅用于做饭，还有大量热量散发到周围环境中。发动机内部各个运动部件的高速运转摩擦也会产生大量热量。

如果这些热量不被管理，会在发动机内部积聚，导致温度飙升，零部件膨胀变形，发动机无法正常工作，甚至迅速损坏。发动机需要达到一个预设的最佳工作温度，并一直维持这个温度，通常是90度左右。多余的热量必须，不能留在发动机内部，于是车辆的冷却系统就派上了用场。冷却系统在发动机上布置了水道，让冷却液在水道中流动，吸收发动机产生的热量。当冷却液流经水箱时，通过水箱散热，将热量散发到大气中。

这样，我们就可以理解，汽车正常工作时会产生许多废热，这些热量无用，需要排到大气中。于是，这些对发动机无用的热量被巧妙地引入到车厢，变成了暖风。车厢内有一个类似于水箱的散热装置，叫做暖风水箱。可以把它看作车内的暖气片，当暖气片内有90度的水流过时，使其整体升温至90度左右。当开启暖风时，自然风经过暖风水箱表面后被加热，从各个出风口吹出，出风口的温度最高可达40-50度。如果暖风温度调到最热，车内几分钟就能暖和起来。

由于暖风使用的是发动机多余的热量，可以说是废物再利用，因为这些热量本来也要排到大气中，所以对油耗一般没有影响。无论暖风温度高低，都不会影响油耗。暖风温度的高低是通过调整混入冷风数量的多少来实现的。经过暖风水箱的风多，吹出的风就更热；反之则不那么热。

在某些特定情况下，使用暖风可能会略微影响油耗。比如：1.当发动机产生的热量不足以维持自身正常工作时，使用暖风可能会占用其有用热量，导致油耗增加。这种情况下可能需要加浓混合气，让汽油多燃烧一些来产生热量。2.如果按下AC键开启空调压缩机，由于开暖风不需要压缩机工作，因此按下AC键会额外浪费燃油。但在需要除雾的情况下除外，因为除雾时必须开启AC才能达到效果。3.鼓风机所消耗的电量也会对油耗产生微小影响虽然鼓风机的功率只有七八十瓦左右但其所需的电是通过汽油转化而来的并没有多余的能量因此使用鼓风机时会稍微增加油耗。